T'estimo = Estic Al Teu Costat

2024 Autora: Harry Day | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 15:41

Sempre he somiat amb conduir. Vaig passar el carnet fins i tot abans que el cotxe aparegués a la família. Vaig plasmar els meus somnis en forma d’imatges que vaig penjar a la paret prop de l’ordinador. Al cap d’un temps, vam comprar exactament el model que apareixia a les meves imatges.

I ara el somni s’ha fet realitat. Ara toca el poc: puja al volant i vés cap a l’horitzó. Només jo, estimat i estimat Bon Jovi, cantant a través de la gravadora de ràdio "It's my life".

Però tot va resultar diferent.

Tenia un carnet, però l’experiència de conduir era de només 30 hores de conducció obligatòries, que vaig anar a l’escola de conducció. Una cosa és anar amb un instructor i una altra és responsabilitzar-se de la seva seguretat. No hi havia ningú que m’assegurés, no hi havia on esperar ajuda. Aquí hi ha el volant, aquí hi ha la carretera i al costat de Roma (el meu marit), que no coneix ni els drets ni els mecànics de conducció. En aquell moment, Roma no tenia encara el carnet de conduir.

No entenc on va tenir el coratge d’entrar al cotxe amb mi. No hauria entrat en una aventura així, però va arriscar-se. Al principi, ni tan sols ens portàvem el nostre fill de viatge, perquè "no se sap mai què".

"Mai se sap què" em va començar a passar gairebé immediatament.

Una setmana després, vaig arrugar el cotxe mentre sortia del garatge. Com ara, recordo l’expressió de la cara de Roma en el moment de l’impacte: s’hi reflectia tanta tristesa que, fins i tot abans de deixar el cotxe, em vaig adonar que havia passat l’escrivà. Em vaig renyar fort, sense escollir paraules, em vaig sentir ofès per la meva pròpia mà de club, a la qual Roma em va dir tranquil·lament: “No ha passat res irreparable. La dent es pot alinear. És només ferro, no us renyeu així. Gràcies a Déu, ningú no va resultar ferit.

"Mai se sap què" em passava amb regularitat: a les interseccions de diversos carrils es va estancar, deixant anar el pedal de l'embragatge abans d'hora o als semàfors. Amb el pas del temps va resultar no retrocedir quan va començar a moure’s, de peu sota el turó. I com que sóc un "conductor novell", aleshores, amb precaució i evitant situacions d'emergència, vaig recórrer les carreteres a una velocitat de 30 km / h, cosa que va enfurismar terriblement a altres conductors. Llavors vaig decidir no interferir-hi, vaig començar a muntar, enclavat contra les vorades, de manera que vaig interferir amb els vianants. I el més "digne" de la meva perla: mirant al policia de trànsit, aneu directament sota el cartell "no passa".

Però la meva història no tracta d'això. O millor dit, no només sobre això. Sempre que feia els ulls d’ulls i mirava les molestes mirades d’altres conductors, cada vegada que cridava per emoció que no tornaria a conduir un cotxe, el meu marit continuava creient en mi i en les meves capacitats.

- Roma, em vaig aturar i els cotxes que teníem darrere de nosaltres sonaven! Que hauria de fer?!

- Deixeu que toquin. Qui tingui pressa, que vagi per aquí. Torneu a engegar el cotxe amb calma i deixeu anar el pedal de l'embragatge lentament.

- Roma, el meu trajecte només interfereix amb altres usuaris de la carretera. Estic avorrit a la carretera!

- Tot està bé. També ells eren una vegada estúpids. Estudies i després podràs, com ells.

Com ha demostrat la pràctica, no m’agrada conduir ni vull. El somni de llarga data de tenir un cotxe s’ha transformat en el desig de seure en un seient còmode del passatger i no crear estrès ni per a un mateix ni per als altres.

Ara condueixo un cotxe molt poques vegades, en cas d’emergència. Només em poso al volant quan hi ha Roma al voltant. Perquè sé que mantindrà la calma per a nosaltres i sempre trobarà les paraules adequades per animar i donar confiança.

Si llavors, en presència dels gitanos, no hagués rebut l’experiència d’un suport i fe incondicionals, és probable que mai no m’hauria assegut al volant.

A qualsevol edat, a qualsevol nivell de consciència, necessitem un ésser estimat que pugui proporcionar suport des de l’exterior, en presència del qual dominem noves experiències i ens integrem a les nostres vides. Sobretot si ens trobem amb alguna cosa que no ens és familiar, amb alguna cosa que ens priva d’un recurs. Necessitem algú que adopti temporalment una posició de criança i ens protegeixi de les dificultats. Fins i tot si nosaltres mateixos hem construït músculs forts i ens considerem forts i autosuficients, de vegades necessitem que una altra persona dobli el nostre potencial.

En el matrimoni, és bo que les persones serveixin de suport mútuament al seu torn: avui us sentiu malament i no hi ha forces per lluitar contra el món exterior; hi seré, perquè ara tinc energia lliure. I demà tot pot canviar: seré feble i necessitaré el vostre recurs. Assegureu-vos de fer torns, en cas contrari, el suport constant corre el risc de prendre una posició parental, creant així confusió en el sistema familiar.

En un matrimoni feliç - "T'estimo = estic al teu costat".

En ella, els rols en relació amb els altres canvien: poder i responsabilitat, força i debilitat, iniciativa i passivitat, infància i edat adulta passen de mà en mà. En aquest parell, no hi ha cap líder clar i poders delimitats per sempre. Per a ells és fàcil i agradable estar en una posició de parella, adaptar-se junts a canvis i dificultats.

La família és un lloc on experimentem seguretat, un afecte segur que ens desperta curiositat, ganes d’explorar i aprendre coses noves. Per tant, per créixer.

Per a mi, una de les característiques més importants d’un matrimoni feliç és la presència d’un espai especial on s’accepten les imperfeccions mútues i es recolzen, fins i tot quan ja no creiem en nosaltres mateixos. Aquell on voleu tornar després de tots els fracassos i no tenir por de mostrar la vostra debilitat. Espais on cada moment passat amb un ésser estimat és avaluat com un gran regal, perquè mai no serà el mateix que ara.